雙北爭取環狀線經營權引起爭議，針對新北市政府表示堅定收回環線經營權，台北市捷運工程局回應，涉及法令解釋，北市府已於今年9月17日函請交通部釋示，之前交通部也已核定北市府為地方主管機關，依法營運無庸置疑。

新北想收回經營權 北市：由北捷經營更為適宜

捷運局說明，環狀線第一階段由北市興建完成後，交由台北捷運公司負責營運，今年開通且營運績效良好，環狀線跨越雙北市，待南北環及東環段完工後，將形成一條完整的首都捷運路網，無法切割，更不可能分開營運。捷運局指出，一條捷運線設置一座主行控中心，就如同人的大腦，若由兩家不同營運公司同時指揮一個大腦，恐將錯亂無所適從，影響安全與準確性。 捷運局強調，環狀線第一階段未來將與南北環及東環段形成全環路線，北市府為全環地方主管機關，全環「一車到底」、「便捷」及「安全」，基於這三個整體考量，環狀線由台北捷運公司經營將更為適宜，而非只是爭取一時半刻的經營權。 捷運局說，中央在大眾捷運法訂定之初，便考量到若路線跨不同行政轄區恐產生規劃、設計、施工乃至營運、監督與安全時，若面臨不同地方政府有不同意見爭議，處理不易且耗時，故在大捷法的總則篇第4條規定跨區域路線「整合由一個地方主管機關」以進行有效管理。

環狀線經營權歸誰？北市9/17函請交通部釋示

另外，針對新北單方面的訴求涉及法令解釋，北市府已於9月17日函請交通部釋示，捷運局強調，一切發展與內容變更，應以大眾捷運系統健全發展、增進公共福利為第一優先。