長榮空服員罷工已經到了第10天，資方提出個方案，今(29)日工會成員在持續罷工與接受方案兩者之間投票，結果揭曉，工會決定接受方案停止罷工。 工會成員從昨天晚上10點開始投票，一直到中午12點，進行投票表決，在投票的過程甚至傳出工會傳出內鬨，居中協調的勞動部則是以樂觀的態度看待。最後投票結果出爐，空服員決定停罷工，而工會幹部將前往桃園市政府和資方簽署團協。 工會聲明 針對昨（6月28日）與長榮航空董事長林寶水面談帶出之方案，經過14小時馬拉松式會員投票決議，結果為同意方案。 接下來工會協商代表在會員的陪同下將一同前往桃園市政府簽訂「團體協約」，並明訂所有細項，雙方在官方代表三名以及雙方律師協助下，訂定完整合理之團體協約。在此強調「簽約尚未完成以前，本次的罷工行動將不會停止」，請所有會員仍配合罷工守則一切規定，配合工會輪班、堅守糾察線，以及相關行動指令，因為簽約過程仍需談判時間，需要全體會員集結力量，將完整協議簽訂完成，工會才會宣布終止罷工，罷工終止才會宣布領回三證的程序，請全體會員一致配合工會指令。 希望此合約只是與長榮航空勞資關係改善的開始，未來將繼續為會員之權益保障而奮鬥，謝謝會員們的信任，我們將一起飛翔，我們機上見。 長榮航空提出的6項方案 ●參與罷工行動之會員給與不秋後算帳協議，並與桃園市空服員職業工會長榮分會簽訂和平協議。 ●飛安服勤獎金短班含過夜班一趟來回台幣300元，越洋航線來回一趟台幣500元。 ●BR198、BR108東京航線10月到3月共6個月開放過夜，BR716北京航線6到8月及4月開放過夜。 ●每月固定舉行勞資協商會議，每季固定舉行董事長或總經理會議，每半年檢討服務流程及班表規劃。 ●人評會開放民選教官5名，輪值參與人評會議，佔1席陪審委員，具發言表決權，以及1名現役空服員陪同當事人。 ●給與空服員職業工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。