交通部昨(1)日公告高鐵最新基本費率維持每人每公里4.134元，但根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，基本費率可漲至每人每公里4.597元， 以台北到高雄左營區間試算，票價最多能漲至1560元。交通部長林佳龍表示，高鐵公司回報今年沒有調漲計畫，期待高鐵承擔更多社會責任，盼高鐵不調漲票價。 交通部根據與高鐵合約，每年須依據台灣消費者物價變動率檢討高鐵票價。2013年基本費率從每人每公里3.655元調高成4.009元，同年10月高鐵調整票價，台北至高雄左營票價從1490元漲為1630元。隨後政府出資300億元挹注高鐵財務，政府因此成高鐵大股東，立委要求高鐵調低票價，因此北高票價又降回1490元。 2017年交通部公告高鐵基本費率從每人每公里4.009元調高至4.134元，台北到左營可從1490元漲到1570元，但因交通部表態希望高鐵不要漲，高鐵公司前年和去年董事會皆通過不調整票價。 今年高鐵基本費率審查再度出爐，交通部昨正式公告高鐵最新基本費率為每人每公里4.134元，基本費率維持2017年水準，但根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，基本費率可再上調11.2%，等於基本費率最多可漲至每人每公里4.597元，換算下來，北高最多能漲至1560元，但是否調漲，高鐵公司會依交通部核定費率進行討論並需經董事會同意。 交通部鐵道局表示，政府身為高鐵大股東和主管機關角色，希望高鐵能平穩票價，因高鐵這幾年營運狀況很好，政府相信高鐵不會有調漲票價的判斷，且根據高鐵推動財改案和合約機制，若有票價調整規劃，也需要送立法院同意。 交通部長林佳龍表示，高鐵近年在政府的協助及全體員工的努力下，經營情形良好，也期盼成果能與基層員工及全民分享；高鐵票價依規定每年都需公告，依高鐵公司的回報，今年度也沒有漲價的計畫，也期待高鐵持續為台灣觀光發展及各地疏運接駁，承擔更多的社會責任。 台灣高鐵公司對此回應，將持續審視社會經濟環境情勢、公司營業成本、市場競爭力及旅客需求等因素，進行整體評估，並依董事會討論決議辦理。