據了解，復興航空在2010年訂了6架A321NEO，訂金約是飛機售價的1/3、10億元；2014年又下訂4架A330-800NEO，約40億。由於興航無預警停飛，據合約，這些飛機將沒收全部訂金，恐讓復興損失50億台幣。不過興航發言人表示，訂金是付了12億，能不能拿回來、以及至於剩餘款項處理等，都還在持續協商。 復興航空才和銀行團協議，為機隊找買家抵債。但現在又傳出，原本預定2018年交機的空中巴士新飛機，因為公司解散不要了，但訂金卻拿不回來，而且傳高達台幣50億元。復興航空董事長林明昇投入航空業後，砸重本買飛機，現在又因為訂單取消，損失加劇。外界諷刺「把飛機當超跑買，卻賠上家業」。 日前律師吳俊達在臉書上PO出圖表，指出復興在去年11月，把內湖總部賣給中保，今年3月也把復興空廚賣給中保，到了9月威航停飛。結果10月旅展，還大賣復興的促銷機票，解散前幾天，更把貴賓室百萬名畫搬走。質疑復興是有計劃性轉移資產避債。對此復興強調，林明昇是因"詐欺罪"交保，而不是內線交易；至於飛機訂金，12億元能不能拿回來，或是還要賠剩餘款項仍持續協商。(資料照)