未來白天騎車或開車也得開車燈。交通部宣布，明年元旦起，新款式機車將強制配備一發動引擎就會自動開啟的晝行燈或頭燈，否則不得出廠領牌，每年最多有60萬輛機車受影響，後年則擴及新款式汽車。至於已上路的舊車將宣導白天要開車燈，交部也已行文中央和地方政府，要求公務車和公車客運即起配合新制。 交通部昨天（2日）表示，日本、新加坡、泰國、印尼等均已強制汽、機車新車須安裝與引擎連動、行駛時可自動開啟的晝行燈或頭燈，以提醒對向來車注意，減少對撞，根據統計，國外實施此制度後，白天發生的碰撞事故平均減少約5.9%，推估國內施行後，每年可減少26人死亡、6668人受傷。 交通部指出，白天行車開車燈將分階段推動，先強制明年元旦上巿的新款式機車，須強制配備引擎一發動就能自動開啟的晝行燈或頭燈，若未配置將不能生產領牌，每年最多有60萬輛機車受影響；後年起再擴及新上市的新款式汽車，推估每年會有40萬輛汽車受影響。 和泰汽車表示，目前LEXUS全車系都已配備自動開啟的晝行燈，豐田部分包含CAMRY、ALTIS高規車款也都已有配備。裕隆日產說，高級車品牌INFINITI有8成車款已配備，日產部分也有5成，至於會否因此提高車款售價尚未討論。 上述業者表示，會配合政府政策執行，在此之前也會向原廠爭取提前配備。 至於歐系高級車包含賓士、奧迪等都已將自動開啟的晝行燈列為全車系標準配備。（圖片來源／資料照）