由於大型機車停汽車位常挨批浪費空間，台北市長柯文哲今年4月主持交通會報時就透露，停車位應以面積為主。北市停管處今(22日)起在7處路側汽車停車格試辦「路側大型重機車格位試辦計畫」，停車格分為汽車及大型重機共用車位，或大型重機專用格位2種，共有18個車格試辦。但停管處表示，每重機停車費率仍以汽車停車費計，試辦至10月底檢討，若成效良好，將建議交通部納入標誌標線號誌設置規則。 停管處表示，汽機車共用汽車格，是指汽車格內劃設導引線，該汔車格可停汽車、或停「2部重機」。停管處提到，目前大重機停放在汽車格位，每輛比照汽車費率收費，而1格汽車位，因未限制重機停放數量，車主多一車停放一車格。試辦時期，汽機共用格位若與一般重機停車採不同費率，將有費率分擔計算的難題，為簡化費率計算及公平起見，現階段仍以比照小汽車費率收費。(資料照) 【台北市試辦的停車格位置】 (一)大業路382號周邊(大業路374號至382號前4格共用格位)。 (二)成功路4段332號前(2格專用格位)。 (三)成功路4段294巷口旁(2格共用格位)。 (四)辛亥路2段185號對面(台灣大學側門停車場附近)(2格專用格位)。 (五)德行東路138號前(2格專用格位)。 (六)松河街260號對面(2格專用格位)。 (七)瑞光路與瑞光路112巷口交岔口東南角(2格專用格位)。