因為跟捷運車站重疊，百年古蹟「台北工場」十日開始移動，九天向東南挪移卅公尺，等到2012年捷運工程完工後，再移回原位。這是全台第一個古蹟挪移工程，移動經費高達五千八百多萬。 　　一群人使勁兒的向前拉，後面還有十二部千斤頂用力推，重量達三千多公噸的台北工場終於動了。為了配合捷運桃園機場聯外線、松山線的隧道工程，未來九天，這座市定古蹟將以每天平均五公尺的速度，往東南方移動卅公尺。 　　由於工程浩大，還不能讓古蹟有一分一毫的損傷，因此捷運局在移動時顯得小心翼翼。雖然不是第一個平移建築的工程，但卻是國內第一座古蹟的平移，因此捷運局特地採取總掘工法，向下挖了三公尺，架設軌道；而進入到建築底部，可以清楚看到整項工程動用了七台油壓機和十二部的千斤頂。 　　這座造型特殊的紅磚建築興建於1909年，是當時台北工場內負責修理火車頭的地方，將近百年的歷史，是台北市少數具有高度歷史價值的建築。 　　這項挪移工程只是暫時性，因為在民國101年捷運站完工後，整棟古蹟會再移回原位。屆時，這座紅磚建築是不是就會成為捷運站的出入口，還是另成展場，捷運局目前還沒有定案。（蘇玲瑤、劉漢麟）