台灣東南海岸，迷人的風情，是要保留最後一段不被打擾的海岸線，還是為了環島公路，開通台二十六線公路？我們當地居民怎麼說。

　　到底要不要開？這個議題吵了很久，公路單位和環保團體的意見兩極化。台灣東南海岸，也是台灣最後一段沒有削波塊，沒有公路車輛來來往往的海岸風情，同時，也聽聽居民的聲音，到底是開公路好，還是不開公路好？

　　台東南島社區大學的學生和老師，一大清早從台東市坐車坐了兩、三個鐘頭，來到了屏東縣牡丹鄉的旭海，然後頂著大太陽，他們要沿著海岸，一步一步走回台東去。

　　從屏東縣的旭海，到台東縣的安朔，以及佳樂水到九棚大沙漠，這段海岸是台灣少數沒有消波塊、沒有公路，沒有車輛呼嘯而過的安靜海岸，這裡就是計畫中要開闢的台二十六線，因為這樣才可以完成台灣的環島公路。

　　台二十六線要不要開闢有不同的聲音，尤其是二○○五年暑假的楓港大橋斷橋事件，讓大家警覺到，南台灣不能只靠台九線來維繫東西兩岸的交通，應該要增加台二十六線來做替代路線。不過，也有人認為，颱風天台九線不通，台二十六線也不會通。

　　台灣最後一段寧靜的海岸，佳樂水這裡是漂亮的風化岩石，往北南仁湖附近沿海，是平緩的珊瑚礁岩岸。再往北是九棚大沙漠。觀音鼻附近是巨石遍布的岩岸，而旭海、安朔一帶，到處都是鵝卵石的礫灘。

　　東南角這段海岸，也是百年前台灣內部族群遷徙的移民之路。平埔族從高雄屏東遷徙到台東花蓮，排灣族和阿美族在東海岸移動尋找安身立命之地，辛苦的歷史記憶，也使得有人主張，台二十六線一定要開。

　　這最後一段海岸，到底是開公路好還是不開公路好，或許親自走一趟，用雙腳和汗水體驗這裡的碧海藍天，再想想，開公路好不開公路好？