台灣周邊海底電纜，屢屢遭到中國船隻「灰色襲擾」而被切斷，影響到民生與金融。鄰近台灣的日本，也正在為可能的斷纜危機做準備，準備鋪設更多條海底電纜，確保「數位生命線」能夠暢通。就連目前在檀香山進行的「太平洋電信理事會」年會，也聚焦在海底電纜的建設與維護。

穿夏威夷衫、戴花圈，與會賓客比出夏威夷才有的「沙卡」手勢。太平洋電信理事會在美國夏威夷辦為期4天年會，聚焦環太地區電信通訊基礎建設。NHK記者說：「支撐國際間資料傳輸任務，跨國通訊扮演重要角色的，海底電纜，從經濟安保角度來看重要性大增，受到全世界矚目。」

當前全球海底電纜總長度達到150萬公里，足以繞地球超過35圈。包括台灣與日本，99%的對外網際網路頻寬與電信數據，仰賴海底電纜傳輸。台灣海峽周邊，與中國有關船隻一而再再而三，切斷海纜襲擾我國，短短三年有20條海底電纜損壞。確保這些支撐民生產業、經濟金融的「數位生命線」，無疑是每個海洋國家都很關注的課題。

NTT海洋工程法人董事平林實說：「各國之間大約99%的通信，都是通過海底電纜進行的，維護日本的安全，全國上下必須齊心協力。」鋪設海底電纜本來是老牌電信商的專利，像是法國Orange、美國AT&T，日本NTT等等。然而進入AI時代，很多大型科技公司也想分杯羹，NHK主播說：「原本海底電纜鋪設，是以電信公司來主導，但是現在可以看到紅框標示，Google還有Meta，這些美國IT巨擘，也對鋪設海底電纜抱持濃厚興趣。」

AI與及雲端運算爆發式成長，龐大算力與連接需求，催生新一輪「海底電纜競賽」。Meta宣布打造5萬公里、橫跨五洲的全球最大電纜網路。此外北京也顯得野心勃勃，中國國有企業包下了2023至28年，全球大約45%的新建海纜工程。

中國國家主席習近平說：「在智慧城市5G人工智能，打造更多新的合作亮點，打造數字絲綢之路。」現階段海底電纜，無論頻寬容量、傳輸速率以及穩定性，都優於衛星通訊。無論是出於安保需要，或者因應AI潮流，海底電纜成為全球科技競爭的兵家必爭之地。