萬海營運的旺春輪，昨(9)日在印度西岸航行時失火爆炸，造成5人受傷、4人失蹤，而且下落不明的其中兩名船員，都是台灣人。外交部今天表示，會提供這些船員臨時安置、醫療服務等必要協助，同時密切追蹤搜救進度。不過萬海失事的海域，其實之前就多次發生類似事故，而且當地海況，現在正受西南季風影響，相當不穩定，恐怕會增加救援難度。

熊熊烈焰燒出蕈狀雲，濃濃黑煙綿延整個海面，昨(9)日萬海營運的旺春輪，在印度西岸航行時失火爆炸，船長隨即下令全員棄船逃生，難以控制的火勢一路燒到深夜。

船上22名船員大都是台灣人，事故造成5人受傷，有2個人傷勢嚴重，而且還有4名船員失蹤，其中有2人是台灣人，救援出的船員也送往印度當地醫院搶救，，外交部發言人蕭光偉說：「除了向當事的船員，以及家屬表達關懷之外，也將配合萬海航運，提供必要的協助，包括後續的行政事宜，船員的臨時安置，以及醫療服務，以及後續返回台灣的相關情形。

具體的失事地點，距離印度貝伊波雷港78海里，屬於克勒拉邦外海，有40個貨櫃也因此墜入阿拉伯海，但這已經不是第一次了。兩個多星期前，一艘懸掛利比亞國旗的貨櫃船，也翻覆在附近海域，船上643個貨櫃中，有73個掉入海中下落不明。

長榮大學航管系教授黃泰林說：「海象或者是氣候不好，那你要有比方說更好的救援工具，比方說船舶也好或者設備等等，去做人員的施救，(如果)海象很湍急，那(失蹤者)可能會流到哪裡，這些都會影響到(救援工作)。」

萬海航運旗下，旺春輪號爆炸起火，公司緊急發布重訊表示正進行救助，同時也補充說明船長下令船員棄船，是基於安全考量讓船上人員撤離，不一定是放棄整艘船的營運，海運承攬理事長翁堯賢說：「棄船的話但並不是說，表示這個船就不(不要)了，他還是會跟船東講，船的位置，船目前的狀況，跟船東報告，然後船東會請搜救大隊去拖，把這個船拖到安全的港口。」儘管天候海象讓救援行動難度很大，目前仍沒有放棄期盼平安歸來。