帶您持續追蹤，這起電動公車起火燃燒意外！為什麼好端端的電動公車，會突然發生爆炸起火，電車達人就分析，在沒有外力撞擊及充電的情況下，最有可能就是電池裡面的零件短路，造成溫度過高起火。至於電動車電池燃燒後，並不會影響手動開門的逃生機制。

大都會262號電動公車，停放路邊後，駕駛緊急疏散車上乘客，同時打電話等待救援，沒多久後，車廂突然冒出火光，起火爆炸，整台車立刻陷入火海，大都會汽車客運業務部協理魏光男說：「(當時儀錶板)顯示紅色的電池警示異常，那駕駛長隨即靠邊停車，以目前看起來是車身的右側(電池)，那至於是哪邊說真的沒辦法證實。」

而這台起火電動公車110年出廠，4月曾發生過追撞事故，修理重駛至少兩個禮拜後，就發生起火事件，專家也分析原因，電車達人C Jay說：「沒有充電嘛，然後它在行駛中也沒有遇到車禍，所以沒有外力撞擊，那排除這些以上原因的話，那最有可能就是電池，裡面的零件短路，造成它的溫度過高，然後造成起火。」

一台電動公車的電池量，相當於四台特斯拉，因此燃燒時間較久，所幸不管電池是自動斷電，或是起火燃燒，都不會影響手動開門的逃生機制，而目前台北市市區，電動公車一共有858輛。

北市公運處也針對其中同車型的114輛，進行總體檢，大都會同批20輛車已經停派，其他三家今（17）日上午，也完成充電系統檢查，大南汽車檢測出兩輛訊號異常，也已停派。

電車達人C Jay說：「電控系統當它可能偵測到，電池過熱或電池有短路有異常的話，它應該要自動進行，把大電池給斷電，電控系統它其實就是一套軟體，然後去管理電池的充電放電，基本上它是不需要更新的，那有可能是這個電控系統，它本身就有一些BUG或這是軟體異常。」

停派的20輛262號公車，今（17）日起全面停駛，改由柴油公車支援，但身為全台第一起，行駛中電動公車起火意外，可得好好調查釐清。