美國總統川普宣布對進口汽車徵收新關稅，電動車大廠特斯拉股價跌逾5％。不過另一方面，中國電動車巨頭比亞迪則是迎頭趕上。根據最新財報，去年營收超過1千億美元，再給特斯拉一記迎頭痛擊，這也是比亞迪首次銷售額超過特斯拉。

馬斯克VS.記者(2011年10月)說：「現在你有位競爭者崛起，就是你熟知的比亞迪，也在西岸，我想他們正在增產旗下電動車。」馬斯克VS.記者(2011年10月)說：「你為什麼在笑，你看過他們的車嗎？」

14年河東14年河西，2011年特斯拉創辦人馬斯克受訪時，沒將中國電動車商比亞迪，當作競爭者，結果現在比亞迪2024年銷售額，達1071億美元，首度突破一千億美元大關，更是第一次贏過特斯拉，行銷專家帕特爾說：「他(馬斯克)是笑比亞迪的技術，現在要我說的話，攪亂電動車市場春水的，已經不再是技術了，約翰，而是實際上買不買得起。」

一輛特斯拉Model 3的錢，都快要能買三輛比亞迪，專家說這就是比亞迪能比特斯拉，更快席捲歐洲等全球市場的優勢，而且以技術層面來說，特斯拉的充電性能，甚至快趕不上比亞迪，行銷專家帕特爾說：「現在比亞迪充一次電，就能跑270英里到290英里，而且充電速度更快，特斯拉得做到這點，所以最終，賣的不是車和創新，是在基礎建設與能源，而特斯拉進展得還不夠快。」

更別說川普25%關稅一加，國外組裝進口的特斯拉車就更貴了，除此之外因為馬斯克在美國，顧人怨程度直線飆升，越多各地特斯拉實體店和車遭殃，有車窗被寫上「我愛馬斯克」，或「我資助法西斯」，還有車主則自製貼紙澄清，是在馬斯克起肖前買車的，特斯拉車主哈里斯說：「我們喜歡這輛車，因為省油，老實說，我感覺我是在挺工程師。」

不過專家也表示，現在有執法單位打擊破壞者，特斯拉股東可以鬆一口氣，另外不少人還是會因為推崇綠能，購買特斯拉的車，在商戰上特斯拉還不會那麼快被擊倒。