該來的還是來了！經過一個月後，美國總統川普再度高喊，要對進口外國車徵收25%關稅，4月2日起生效。算下來之後美國人買新車會多花約33萬台幣，不過CNN分析，川普用了3招行銷手段讓市場更容易接受關稅，只是車價最後還是會漲，荷包變瘦的，還是消費者。

川普口中的解放日，恐怕是全球車商的末日，他宣布從4月2日開始，將對進口到美國的汽車，包括海外組裝的美國車，都徵收25%關稅，消息一出馬上終結美股連三天漲勢。受特斯拉重挫逾5%影響，四大指數週三全收黑，美國總統川普說：「車價格會下降就是因為，顧客買美國製造的產品。」

前美國貿易代表柯克說：「美國車商曾敦促總統別這麼做，他也推遲實施了，就是因為這會傷害我們的製造商。」就連川普親信，馬斯克的特斯拉公司求情也沒用，關稅一加算下來，美國人買新車最多可能要多花，快33萬台幣。

例如去年2024一整年，從日本出口到美國的汽車，金額達6兆261億日圓，台幣大約1兆2千多億，占整體出口量28.3%，再算上關稅今年日本車在美國價格，就會越來越貴，美國總統川普說：「有很多方式可以收購TikTok，我們會找到對國家最有利的方法，我是指我們美國。」

美國總統川普說：「也許我會減免一點(對中國)關稅，或其他措施來達成(收購)這一點。」最終川普想拿關稅，當做和他國談判的籌碼。CNN分析相比一開始川普喊的，要對中國加拿大墨西哥等國，徵收超過25%的關稅，現在他的政策已經有所緩和，除了先讓市場做好最壞設想，再來減少徵收稅額，讓外界能夠勉強接受，最後再將關稅包裝成，是為了達成貿易公平的手段。

前美國貿易代表柯克說：「我從經商中學到的一課就是，如果你在節目上，和其他商業領袖談過，他們都會跟你說，最難贏回的顧客，就是你自己推走的客人。」只是專家認為川普關稅戰奏效前，車價格沒有down，製造商和消費者信心，先down到谷底，改去拓展其他市場，對美國只有百害而無一利。