純電動車不會排放廢氣，沒有內燃引擎、點火等裝置，構造比燃油車簡單，維護成本比燃油車便宜，使得電動車漸漸成為主流。但隨著越來越多的電動車製造商加入市場，提供更多的車款，汰舊換新，二手電動車因此供過於求、售價大幅下滑。這個誘因促使許多美國家庭改買二手電動車代步。

廣告詞說：「(電動車)所有電力已用盡。」這句廣告詞或許戳中許多電動車車主的痛，但如今車主買舊款電動車，或許正是划算的買賣，消費者說：「這是皇家藍。」

杭特家一家人發現，所有電動車價格都有些「褪色」，電動車車主崔維斯杭特說：「我決定採用『租賃』，因為我絕不再『購買』。」杭特家有兩輛電動車一租一買，電動車車主崔維斯杭特說：「我會建議試試看，但是別買全新的(電動車)絕不。」

許多電動車車主覺得買新車自己虧了別人卻占便宜，租賃車市分析家布洛爾說：「若你想買二手車它的價格正下跌，比起非電動車甚至比燃油車都便宜，比起前一年，一般二手車車價平均下滑不到1%，但二手電動車平均價格下滑18.5%。」

CNN記者說：「車主或許是更換較新的款式，或是想完全換掉電動車，因此電動車待售數量相當大。」

租賃車市分析家布洛爾說：「二手車市有太多的電動車待售，但是有意購買的買家不多。」

車商默卡杜說：「我們提供許多選擇，主因電動車市加入許多製造商，因此有更多選擇更多種類，電池衰減是消費者常問的問題，消費者有興趣的車款，我們都能提供相關資訊。」

美國聯邦政府強制規定，所有電動車必須提供8年10萬公里保固，而業者下重本不僅提供更長的保固，更長的電池保固甚至提供租稅扣抵，租賃車市分析家布洛爾說：「車商已現損失不少收益，但希望維持未來幾年的收益不墜。」二手車商盡量提供各種服務，希望把待售的二手電動車盡快賣掉。