我國國際海纜又遭拖斷，這回肇事的疑似是中文命名的喀麥隆船隻。只不過近五年馬祖周遭海纜就被破壞27次，其中更不乏中國命名的外籍船隻肇事。外界就質疑，中國船隻透過註冊外國籍，繞過兩岸人民條例中，限制中國船舶不得進入台灣地區禁限制水域的規定，頻繁進入我國24海浬鄰接區，進行灰色地帶襲擾。

2023年馬祖海纜，遭中國籍船隻拖斷，造成居民斷網長達50天，今年1月3號一早野柳東北部海底電纜也遭殃，我國周遭海域國際海纜，近年頻頻發生意外，國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲說：「馬祖在5年間有27次海纜被破壞，推論都是中國違法漁船，或貨輪蓄意下錨，去拖斷它的，事實上中共這種作法在全世界越來越頻見。」

根據兩岸人民條例第29條規定，中國船舶不得進入，台灣地區限制或禁止水域，而近年頻頻出現中文命名的外籍船隻肇事，或是進入我國24海浬禁限制水域，也遭外界質疑是中國繞過法規，進行的「灰色地帶襲擾」，國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲說：「派遣潛水員或是水下無人的潛水具，去海纜斷裂地點，在他周遭海床拍攝，是否有船錨拖行的痕跡。」

究竟是不是中國船隻「掛羊頭賣狗肉」，主管機關持續調查，但對岸除了肉眼可見的襲擾，數位世界的攻擊也同步增加，國安局釋出的報告指出，2024年政府服務網，每天平均被攻擊240萬次，相較2023年暴增一倍，政府及民間網駭案件有906案，也比2023年多出兩成，且解放軍軍演期間，攻擊數字同步增加，在在顯示中國在線上以及線下世界的攻擊滲透，無所不在。