中國地方政府，近年來舉債建設，不僅沒有賺回本，還導致財政虧空，甚至破產。像是甘肅省天水市，耗費380億台幣建造的「路面電車」，比公車還慢，根本沒有人要搭，平均年收只有6百多萬台幣，根本難以回本。另外天津市近郊，號稱要打造「東方曼哈頓」的「于家堡金融區」，如今也成了爛尾工程。

NHK記者說：「這裡是以成為「東方曼哈頓」為目標，所開發的金融區，卻跟當局的預想完全相反。」一棟棟爛尾樓矗立，周圍人煙稀少，這裡是離天津市開車不到1小時，的中國近郊「于家堡金融區」，中國政府在2000年代後期，為吸引金融和高科技產業，在這裡投資超過2100億台幣，可惜大多企業都選擇，便利性更好的北京發展，導致這裡猶如死城。

中國民眾說：「周圍(什麼)都沒有了都是死的。」隨著經濟形勢惡化，不只于家堡死氣沉沉，天津當局財政也早已枯竭，2023年負債4.4兆台幣宣布破產，不僅出現公務人員大規模欠薪，公共設施也傳出停運，另外甘肅省天水市，2020年開始營運的路面電車，載客人數也大幅下降，其中一個原因，是因為電車的行駛路線，跟公車路線幾乎一致，不少市民還是選擇搭公車。

天水市民說：「我中途還要換乘，那我不如做公交我一站就到了，公交方便一些，公交也方便一些，適合咱們天水市。」當年建設路面電車，總工費高達380億台幣，現在年收卻只有台幣633萬，而且還得負擔，每年1.6億台幣的營運費，NHK記者說：「今年1月黨中央點名，這是巨額的資金浪費。」天水市龐大的赤字，連黨中央都看不下去，都市的延伸計畫也被迫暫停，中國地方政府盲目舉債建設，讓當地債務問題越來越嚴峻。