以哈局勢升溫後，商船在紅海遇襲事件頻傳，現在攻擊範圍首度擴大到紅海以外海域。昨(24)日一艘貨輪在印度外海的印度洋海域遭到攻擊，美國國防部也首度直接點名凶手就是伊朗，而紅海之亂持續擴大，許多航運公司紛紛選擇改道，避開紅海，美國也組織盟國海事安全力量，在該區域完成部署，因此丹麥航運公司馬士基也會依據安全狀況，恢復該區域的航運。

當地時間23日，一艘懸掛賴比瑞亞國旗，日本公司所有，由荷蘭公司營運的化學品運輸船，在印度外海遭到無人機攻擊，船上一度起火燃燒，所幸火勢最後被撲滅，沒有造成任何傷亡。主播說：「發生攻擊的地點就在這裡，船隻在古茶拉底省附近，也就是印度西岸沿海，疑似遭到飛彈攻擊。」

發生攻擊的地點就在這裡，船隻在古茶拉底省附近，也就是印度西岸沿海，疑似遭到飛彈攻擊，根據英國海事安全公司指出，這艘船19日從沙烏地阿拉伯出發，預計25日就會抵達印度南部的芒加羅港，這不但代表商船遇襲事件已經擴大到紅海以外的地方，美國五角大廈也首次直接點名，發動攻擊的就是伊朗。

CNN記者：「這不代表紅海的情勢已經趨緩，昨天在紅海海域仍發生多起事件，包括美軍艦艇和商務貨船在內，都被青年運動的無人機和飛彈鎖定，所以紅海附近的情況仍然緊張。」就在中東局勢持續升溫，美軍將矛頭指向伊朗的同時，伊朗海軍昨日公布最新型巡弋飛彈射程可達到1000公里，還可以在任務中改變目標。

NHK主播：「行駛在歐洲和亞洲之間的船隻，通常花30到40天可抵達目的地，但若改成繞過好望角的航線，可能要花上3到4個星期的時間。」而隨著紅海危機再擴大，全球航運也受到衝擊，許多航運公司改變航線，避開紅海選擇繞道好望角，還有航商比照疫情期間，每40呎櫃報價短短2周漲了10倍，不過為了保護船隻，由美國主導的繁榮衛士行動已經部署到位，因此丹麥航運巨頭馬士基也在昨日表示會依據安全狀況，準備恢復紅海和亞丁灣的航運業務。