韓亞航空今(26)日驚傳有班機降落前，艙門被打開，韓聯社指艙門打開時，飛機高度約250公尺，大約是820英呎，對此退休空軍教官于皓瑋表示，飛機高度超過1萬英呎，機艙內會保持在約8000-9000英呎高度的氣壓，低於1萬英呎，會隨著降落高度調整減壓，高空中不太可能發生艙門被打開的狀況，除非已經非常接近地面，內外壓力差不多，不過還沒完全停止滑行前，機艙內壓力還是比外面大，醫師表示，當艙門被打開，機艙內快速減壓，肺部、腸道會膨脹，乘客可能會有暈眩，嚴重甚至是缺氧的狀況。

飛機起飛，上一秒乘客還很開心，悠閒地吃著零食，下一秒，機身劇烈搖晃燈光忽明忽暗，氧氣罩全掉下來，還冒出火光機艙門也噴飛，電影絕命終結站誇張場景，讓人害怕，現實生活也可能發生嗎，前機師張志豪說：「理論上其實是不太可能，高空飛行他需要加壓，所以飛機內的壓力是遠大於飛機外的壓力，飛機的艙門是用PLUGIN內嵌式，誤觸到這個開關，要把它打開的機率其實也不大，即便是飛機快要降落的時候。」

前飛行教官于皓瑋說：「(當你飛到)實際高度是3萬9千英呎，但是艙壓裡面的壓力是等於說是8500英呎高度，但是你通過1萬英呎的時候會慢慢釋放掉，在沒有落地前壓力不會釋放到1比1。」飛行時機艙內外壓力不同，搭飛機起飛或降落，難免感覺到耳朵不舒服，如果在降落前艙門突然被打開，機艙內迅速減壓身體變化也更明顯。

蘇一峰說：「所以有時候腸子會膨脹肺部會膨脹，這種氣壓變化太快太大的話，也要小心有些人可能會引起氣胸，有時候如果心肺功能不好的人，就會出現喘不過氣缺氧的情形。」

如果沒有氧氣罩，代表機艙內壓力沒有明顯改變，乘客稍稍休息平復心情，降低不舒服的感覺，真的無法適應，第一時間也要盡快通知空服員。