南韓汽車電池大廠LG與SK，兩年來為了「侵害商業祕密」的官司，從南韓鬧到美國，SK更一度面臨制裁。美國拜登政府，眼看這場紛爭，波及自己在喬治亞州，力推的汽車電池廠建設，趕緊派出貿易代表戴琪居中斡旋。雙方最終在制裁令生效前，「壓線」和解。外媒分析，拜登政府成功解除綠能政策的危機，也成了這次和解的最大贏家。

纏訟兩年終落幕SK願付18億美元和解金，憂制裁令阻綠能政策美政府力促和解，SK擬撤資喬治亞工廠戴琪親上陣解圍，排除綠能政策障礙外媒:拜登成最大贏家，到底是什麼好消息，讓美韓兩國總統，紛紛送上祝福？主播轉述南韓總統文在寅推文說：「這項和解極富意義，對兩家公司與南韓整體都有利。」記者轉述美國總統拜登聲明說：「拜登稱呼這項和解，是美國勞工與汽車產業的勝利。」

原來南韓汽車電池兩大巨頭，LG與SK，為了侵害商業機密，在美韓兩地纏訟兩年的官司，終於落幕。阿里郎新聞主播說：「在雙方的協議之下，SK同意支付他們的，地區對手(LG)18億美元。」踩在美國國際貿易委員會，10年制裁令生效之前，SK與LG壓線和解，撤回訴訟，並承諾10年內，不再提起相關訴訟。這結果也讓拜登政府鬆一口氣。阿里郎新聞主播說：「雙方目前達成的協議，讓SK得以完成在喬治亞州的，電動車電池廠建設，它價值美金25億元。」

SK一度揚言，要撤回對喬治亞州電池廠的投資，重創拜登的綠能政策。拜登政府，派出貿易代表戴琪親自斡旋，LG與SK雙方才終於讓步。彭博社記者說：「這項協議也讓美韓兩國官員，解除最頭疼的問題，看來也是對汽車產業的一大刺激。」而CBNC等外媒分析，LG與SK和解，為拜登的綠能政策排除障礙，讓拜登成為這張和解書背後的最大贏家。