法國運輸業最近進行大罷工。每星期至少兩天罷工，一直持續到六月為止，包括鐵路工會和航空業機師工會在內的訴求，一方面要求加薪、一方面反對總統馬克宏的改革方案。結果罷工意外帶動了共乘制的需求，相關應用軟體成了當紅炸子雞。 塞塞塞，法國巴黎等大都會因為運輸業大罷工，為了行的便利，人們紛紛開車上路造成大塞車，二度受害。鐵路公司年年拿政府140億歐元補貼，結果每年還虧損30億歐元，債務累計達450億歐元。儘管虧損嚴重，員工卻享受極棒的福利，工作到52歲就能退休，每到一定時間能自動加薪之外，家屬搭車完全免費。 法國總統馬克宏為了減輕國家負擔決定大改革，取消國鐵員工特權像是近乎終身雇用等保障，鐵路工會因此發動36天的間歇性罷工，營運有一搭沒一搭，平均八個車次只有一個車次正常營運。其他工會也趁機加入罷工施壓，包括航空機師、教師、醫護、公務人員要求加薪。 有需求就有供給，大家行的不便催生了共乘應用軟體大行其道。共乘制司機奧汀表示，這種經驗很特別，我首次加入共乘應用軟體，讓我能接觸到不同的人感覺不錯，透過手機下載共乘應用軟體後，輸入共乘的條件後，系統就會媒合讓條件近似的人一起共乘。 23年前的大改革鐵路工會也曾大罷工，由於當時沒有手機沒有共乘應用軟體，因此大眾成了被綁架的肉票。如今工作再罷工，局面全然改觀，政府或工會誰會是贏家？目前言之過早。