下週三就是除夕，大陸春節輸運返鄉工程也進入了高峰期。不過往年蔚為奇觀的60萬摩托大軍，今年陣容似乎少了許多。大陸當局表示，由於西南地區開通多條鐵路，外加高鐵分流，因此改寫了春運的面貌。無人機在收費站閘口上空空拍，摩托車隊衝出來，穿過廣東和廣西必經的梧州閘口，踏上歸鄉路。摩托車騎士，從(廣東)中山出發到重慶老家，要騎四天2000公里，沿線多個休息站讓摩托大軍歇歇腿，吃一點東西再出發。然而，不論從沿途或是閘口，都能明顯看出今年農民工為主幹的摩托大軍比往年60萬人的陣容陽春許多。 原因除了大陸開發大西部、發展內地，鼓勵農民工留在老家發展的策略外，去年底西南地區多條鐵路和高鐵開通，也是摩托大軍消散的主因。許多人選擇搭鐵路返鄉更安全。地表上人類最大遷徙活動的大陸春運，能量移轉到鐵公路系統後，車廂就像個移動的小旅館。吃喝拉撒全搞定。大陸春運旅客，看到小麥我才能覺得，離回家的路越來越近了，誰知道回家是什麼狀況，雖然心情忐忑不安，但家再遠、外地遊子也要回去看看。