歐盟調查全球海運貨櫃價格上漲違反拖拉斯法，17號突擊搜索幾家歐洲與亞洲的大型海運公司，其中台灣的長榮也被搜索。 　　海運貨櫃價格怎麼逐年漲價？2009到2010年航運業面臨二次大戰以來最嚴重的衰退，產值下降12％，外界期待運費調降，結果恰恰相反。40呎貨櫃費用隔一年大漲五成七，引起主管機關歐盟展開調查。 　　17號歐洲聯盟官員突襲檢查幾家歐洲與亞洲航運業者，調查涉嫌操控價格的行為，亞洲業者包括新加坡、香港、南韓等業者，台灣的長榮公司住倫敦辦事處也被搜索，長榮表示已全力配合。 　　歐洲業者包括全球最大船運公司丹麥的馬士基，全球第二大的法國達飛以及第四大的德國赫伯羅特貨櫃航運，也被搜索並約談員工及調閱內部文件，如果調查屬實，歐盟最高開罰船公司全球營收的10％。這也是歐盟繼判罰新加坡等十一家大型航空貨運業者聯合議價，南韓樂金和台灣五家韓台面板製造商聯合壟斷面板價格後，再次展開大規模反托拉斯調查，引起海運業者極深的憂慮。