台南市火車站前圓環，周邊共有5處路口，往來車流繁忙，為了改善尖峰時間的交通壅塞狀況，市府投入3.8億元大改造，過去民眾步行要到火車站，都得走站前地下道，改造後，原本的圓環變成「雙向U字型」道路，路口也設置了斑馬線與交通號誌，讓民眾相當有感，說終於不用再走地下道，不過，也有人發現，斑馬線兩端居然被欄杆跟花圃擋住，台南市府表示，只是臨時設置，接下來會進行障礙物的移除。

民眾說：「快點，我們要過來。」一家大小拖著行李箱，走出火車站，走上車站旁的斑馬線，不管是出站還是要去搭車的，現在幾乎都是走平面，而過去則是要像這樣，得上下樓梯，走進地下道，才能來到車站，台南火車站前圓環，周邊共有5處路口，往來車流繁忙，為了改善尖峰時間，交通壅塞狀況。

台南市府投入3.8億元大改造，原本的圓環變成「雙向U字型」道路，路口也設置了斑馬線與交通號誌，讓要搭火車的民眾，可以直接馬路。民眾說：「輪椅的啊，或者是行動比較不方便的，比較不能爬上爬下的，對他們來說方便一些，晚上比較多街友在地下道，比較危險，如果女孩子走，有斑馬線之後，走路比較方便。」

過去走地下道到火車站，大約需要約1分鐘，而現在直接走平面道路，不停等紅綠燈的話，一般成人只需不到20秒鐘，最少省下3、40秒，只是位於北門路這段，走到斑馬線的兩端盡頭，卻有ㄇ形路擋跟花圃擋住。

台南市交通管制科代理科長劉昆和說：「在行穿線繪設後，行穿線兩端應有的斜坡道，還有現場一些障礙物的排除，交通局移請工務局盡速協助處理。」由於目前還是路口設置，斑馬線與號誌燈過度期，將，未來站前圓環改造完工後，行穿線變多，整體行人環境也將會大幅改善。