桃機第三航廈工程還在進行，機場公司表示，預計之後第二和第三航廈間的接駁，會將過去的軌道電車，改成新的自駕電車巴士。不過近期傳出去年12月，以17多億元得標的成運汽車，卻要求更換負責「自駕系統」的分包商，這讓外界質疑如果一旦系統要重新更換，恐會耽誤工程，對此桃機公司回應，會要求成運汽車說明變更的必要性。而成運汽車則說，變更分包商，一切合法！

機場接駁電車一到，旅客下車輕鬆轉乘，省時又省力，機場公司重金砸17億，預計要將電車接駁改成，自駕電動巴士提升服務，卻傳出得標商，提出變更分包商，第三航廈工程持續進行，目標在2027年完工，成運汽車推出自價電巴，未來將會負責第二和第三航廈的接駁。

以17億4540萬元得標，卻提出要更換，原本專攻自駕系統的理立公司，改由工研院負責，桃機公司則要求成運汽車，說明變更的必要性，成運汽車則回覆，完成工程是公司的責任和義務，一切合規合法絕無違法，第一和第二航廈，利用軌道電車運輸，如今第三航廈若完工，國門的接駁能力不可忽視。

重大工程，卻突然更換分包商，還是最重要的自駕系統，若更換系統可能還要再改，時程延宕恐怕造成影響，對此桃機公司則回覆，契約明定就算通過第三方驗證後，還要30天的系統測試，國門新航廈接駁該如何進行，每一步都備受矚目。