彰化縣的139縣道，是知名的大型重機跑山路段，一名李姓男子去年2月，騎著重型機車過彎道時兩度「壓車」，被人錄影舉發，警方開出兩張「危險駕駛」罰單，重罰1萬8千元並吊扣車牌6個月，但李姓男子不服，提起行政訴訟，法官勘驗畫面認為，李姓男子騎大型重機配合車輛重心過彎，並非「危險駕駛」，判決撤銷罰單。像這樣的壓車行為，重機教練就說，機車速度快加上傾角大都是造成危險壓車的原因；對於判決，彰化監理站卻認為有不合理之處，還要再提上訴。

男子騎著重機，經過彎道，2度壓車通過，就是這個舉動，讓這名李姓騎士，被檢舉達人錄影舉發，李姓男子去年2月，騎車來到彰化139線，彎道2度壓車，警方開出2張危險駕駛罰單，重罰1萬8千元，並吊扣車牌6個月，李姓男子不服提起行政訴訟，法官審視影片認為，李姓男子是配合車輛重心過彎，不算危險駕駛，判決撤銷罰單，也讓人質疑危險壓車合法嗎。

計程車駕駛說：「(如果)沒有車來說他沒超車也沒違規，如果說是超速就真的有違規情形。」其他民眾說：「都已經判這麼低了你還要撤銷，我覺得就(不合理)對啊。」重機教練說，一般大型重機，腳踏板底下都會裝設活動式零件，防止過彎角度低擦出火花，但如果是改裝車車身輕，壓車過彎就可能有危險。

大型重機教練劉瑞清說：「一般來講大部分會出事，都是速度太快傾斜角度過大。」危險壓車出事原因，除了速度過快傾斜角度過大，另外如果輪胎沒有胎痕，容易偏滑，輪胎行老闆吳念祐說：「輪胎齒痕的設計它有散熱跟抓地力的作用，如果說輪胎沒有了溝痕，不管是直行還是轉彎，沒有抓地力的效果之下都會產生偏滑。」

對於壓車過彎免罰的判決，彰化監理站說，彰化139線速限只有40公里，本來就不該出現壓車等危險行為，會再依法向法院提起上訴。