台鐵公司「藍皮解憂號」與日本四國「藍吉野川觀光小火車」締結姊妹車輛，今(19)日在枋寮車站共同舉辦「藍皮解憂號與藍吉野川觀光小火車締結姊妹車輛協定」，促進台日鐵道文化觀光發展。

10年前台鐵和日本JR四國旅客鐵道兩地的松山車站締結姊妹站，雙方8年前締結友好鐵路協定，為更進一步共同推廣觀光列車並增進台日友好交流，在枋寮車站舉辦台鐵「藍皮解憂號」與日本四國「藍吉野川觀光小火車」締結簽署典禮，由台鐵公司副總劉雙火及日本JR四國専務取締役鉄道事業本部長長戸正二代表簽署。

台鐵的「藍皮解憂號」在2020年12月22日由枋寮站開出末班普快車，暫時退出營運整修後復駛，外觀有別於外界印象中的「孔雀藍」，改採最原始的「浪漫藍」，為全台唯一沒有空調、可開車窗、有掛電風扇、沒有廣播設備的復古觀光列車，行駛於南迴鐵路漫遊山海間，復古設計與遊程曾獲德國If設計大獎「服務體驗設計獎」。

日本JR四國的「藍吉野川觀光小火車」，車頭「藍」字搭配德島最具傳統的「阿波舞」圖樣，列車行駛於德島站至阿波池田站間，沿途可欣賞當地的自然風光；而台灣近年爆紅的「藍皮解憂號」，行駛於屏東枋寮站至台東，同樣有著藍色外觀，全車廂可開式車窗，同樣能感受東海岸風光。

台鐵公司強調，未來可望有票券配合或其他旅程搭配，目前則會在台日兩地的車站，分別介紹姊妹車輛的特色及行駛景點，盼透過簽署締結，推廣各種交流，同時拉抬兩輛觀光列車的知名度，也絕對成為鐵道迷新的追逐焦點。