桃園機場第三航廈近期購買的手提和托運行李的X光機，但卻被週刊爆出得標廠商的儀器似乎不符合規範，X光機規定要符合美國運輸安全管理局和歐洲民航會議雙重認證，週刊踢爆廠商僅獲得TSA的「貨機」認證，對此桃園機場副總經理回應，說設備都有符合相關規範，而且國外不少機場都有使用相同儀器。

機場用不合格儀器？桃機駁斥「同設備國外也有用」場內人來人往，旅客手中大包小包開心出國，疫情解封後出國人數大增，桃園機場第三航廈興建工程，也如火如荼進行中，但現在卻被週刊質疑，拖運行李的X光機，沒有符合雙重認證，機場背景音，週刊報導，第三航廈完工後將以北美和東南亞航線為重心，規定托運行李的電腦斷層掃瞄儀，應該要獲得美國運輸安全管理局和歐洲民航會的雙重認證，要能夠檢測出爆裂物並在影像中標定位置，還要能分辨有機物與無機物等，國外的廠商陸續投標，以14.4億元拿下標案，被質疑，不符合規定。

桃園機場副總經理孫宏彬說：「這個安檢設備事實上，是經過美國TSA(美國運輸安全管理局)，跟歐洲民航會相關一個規範的符合，事實上是符合相關的一個規範，並不是所謂的投訴所說的貨運而已。」桃園機場是受航警局委託代辦，說得標廠商的設備都有符合相關規定，在法國戴高樂機場卡達哈馬德國際機場等地，也都有採購這項儀器並且實際運作，之後也會請廠商提供相關的資料佐證。

桃園機場副總經理孫宏彬說：「相關的一個規範，事實上我們是參考整個航警局，整個對安檢設備儀器的一個規格。」第三航廈主體工程在2017年5月開始動工，過程中數度流標預算不斷拉高，近期更花上數億元購買手提和托運行李X光機，去年行政院長陳建仁跟交通部長王國材視察時，依然信心滿滿，第三航廈力拚完工前，意外引發檢視設備的議題。