審計部日前公布第三期前膽預算，共5358億元，但補助的縣市中，高雄市拿到1265億，全台最多，台北市184億則是六都最少，遭外界質疑獨厚綠營執政縣市，台北市長蔣萬安就喊話中央，希望補助款能夠公平合理，希望把錢用在刀口上，對此，行政院長陳建仁表示，前瞻建設要來平衡城鄉發展，沒有偏重特定縣市，而且台北市是在統籌分配稅款跟一般性補助款，是全國最高，公共議題討論應該根據事實，不可以信口開河。

雙北捷運環狀線，獲得中央前瞻預算補助55.6億元，但截至2023年6月為止，工程進度只有大約27%，像是被規劃成環狀線北環段和文湖線的交界點的劍南路站，目前就還沒動工，受到缺工疫情預算等因素影響，環狀線施工進度不如預期，而其中的前瞻預算補助，更引發南北議員隔空互槓，台北市議員(國)游淑慧說：「全台灣有22個縣市，高雄為什麼可以獨拿4分之1，如果像民進黨政府說的，前瞻計畫是為了平衡城鄉發展，請問一下高雄可以稱之為鄉嗎。」

高雄市議員(民)林智鴻說：「跟進柯文哲的言論批評前瞻建設，不僅偏離事實，簡直就是棄侯保柯的開始。」對比高雄在「前瞻計畫」獲得1265億的補助款，台北只拿到184億，補助金額六都之末，台北市長蔣萬安說：「希望中央在補助款都能夠公平合理，同時也能夠多體恤地方政府，前瞻建設的相關補助款，我們希望錢用在刀口上面。」行政院長陳建仁說：「(前瞻預算)並沒有偏重哪一個特定的縣市，任何公共議題的討論，都應該要根據事實，不可以信口開河。」

雖然前瞻計畫補助，台北高雄差了將近7倍，不過根據資料顯示，在2023年普通統籌稅款，和一般補助款的加總當中，台北市合計獲得651.1億是六都最多，和第二名的高雄市有著100億差距，高雄線有的25座滯洪池中，就有6座來自前瞻經費，淹水情況改善很多，民眾反映很有感，前瞻真的獨厚高雄嗎，我們委託立委辦公室協助調閱資料，發現各縣市提出的預算和立法院通過數字差距不大，北市提出的需求本來就比高雄少，也因此帳面數字落差很大。