公車駕駛過勞，時有所聞，前一陣子更發生公車駕駛吸毒，釀成1死1傷的悲劇。傳出交通部打算修正，過去對公車司機「抽樣檢驗」尿液，要改為「全面檢驗」，每人每年至少一次，如果檢驗結果不合格，就不可以開車載人。民眾普遍支持，客運業者卻有不同看法，他們說，全面檢驗不僅花費龐大，而且也沒解決更嚴重的駕駛過勞問題。 公車衝上人行道，1死1傷，原因竟然是因為駕駛吸毒。不讓悲劇重演，傳出交通部要修法，公車駕駛每人每年，至少做一次尿液抽檢，不合格就不能載客人。民眾說：「(1年只有1次會覺得太少嗎)太少，(那要增加到什麼樣的地步)，我覺得每個月都要檢查。」民眾說：「應該要每天(檢查)吧，就是出勤的時候。」 民眾相當支持，因為誰也不想搭上，吸毒駕駛的車。不過客運業者認為，交通部好像劃錯重點，台灣汽車客運產業工會理事范光明說：「過勞的問題大於毒駕的問題，檢測下來的效果真的有效果嗎，全台灣有多少客運司機，要花多少的成本。」 從原本對公車駕駛「抽樣檢驗」，改成「全面檢驗」，業者負擔更重了。根據了解，交通部這次修法，也打算把要驗哪些毒品都列出來，包括嗎啡類、安非他命類都是基本的，檢驗結果不合格，就不能開車。如果業者違規，依公路法，最重開罰9萬元罰鍰，最重可以廢止營業執照。