立榮航空由高雄小港機場，飛往東沙的B7-9051次軍包機，今(15)日上午在飛往東沙途中，卻被香港區管中心，拒絕進入飛航情報區，要求返回台灣。立榮包機依照指示，調頭飛回高雄‧由於兩岸關係緊張，這起軍包機被迫折返事件，也引發外界關注，但從立榮航空乃至主官機關民航局的回應，似乎都相當低調。 立榮9051航班VS東沙塔台通話：「東沙塔台立榮9051GUARD波道測試。」這是立榮航空軍包機航班，和東沙塔台的對話，但就在15日上午9點05分，立榮9051軍包機航班，從高雄小港機場起飛，要前往東沙島時，卻突然180度調頭，然後又降落回小港機場。 但是當華視新聞，向立榮航空查證時，卻得到這樣的答案。立榮公司人員說：「我只能說我們一切以民航局的說法為主，因為民航局他已經有對外講了，那我們一切以民航局的說法為主。」 至於民航局，也只用書面回應，表示立榮航班在台北飛航情報區、和香港飛航情報區附近，經香港區管告知，飛經區域26000呎以下有危險活動，拒絕立榮航班進入。基於安全考量，航班進行折返。 由於立榮9051航班，是負責載運東沙島上海巡署官兵，和國防部人員往返的定期包機，現在又正值中國解放軍，在福建海域實彈演習期間，立榮航班被迫折返的時機敏感，也引發各界關注。