機車退出人行道已經喊了很多年，內政部把算修法，未來人行道原則上，不設機車停車格，要把用路空間還給行人，內政部長徐國勇也喊話，不論是汽車駕駛、機車騎士下了車也是行人，尊重行人行的權利，就等於就是保障每一個人。 內政部預告「市區道路及附屬工程設計標準」部分條文修正草案，第16條增訂第6款，人行道原則不設置機車停車格，要劃設必須經過主管機關同意。將來修法之後，這些人行道上，停滿機車的景象將消失，也提供行人更安全的環境。 內政部長徐國勇說：「尊重行人行的權利的話，那就是保障每一個人的權益，我想地方政府也可以有相關的一些彈性。」不只行人需要人行道，台灣也面臨高齡化社會，推輪椅娃娃車走在人行道上，有時彷彿參加障礙賽，但機車退出騎樓人行道，已經喊了好多年，卻無法落實可能原因，就在於，台灣機車族人口眾多得多加考慮。 內政部長徐國勇VS.記者說：「(機車族龐大會不會擔心影響選票)，我想一個安全的事情，當我們這個做得好的話，不但不會流失選票，應該會往這邊集中才對。」，要如何在行人用路空間，以及照顧機車族之間取得平衡，考驗著中央和地方政府的智慧。