為了促進屏東地區經濟繁榮，政府在1970年代的八年之間籌措經費，先後興建了雙園大橋、高屏大橋和里港大橋等三座橫跨高屏溪、荖濃溪，連通高雄縣、台南縣的聯外橋樑，不僅可以縮短高雄到枋寮的運輸距離，更重要的是對促進臨海工業的發展，繁榮農村的經濟都有很大的幫助。

三座橋樑連通高雄、台南

其中雙園大橋於1972年底開始動工興建，1975年完工，為台灣台17線上橫跨高屏溪的橋樑，聯絡高雄市林園區至屏東縣新園鄉兩地，因兩端地名皆有「園」字，故取名「雙園大橋」，此橋為最靠近高屏溪出海口的橋樑。 高屏大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一，由公路總局管轄，屬於台１線的一部分，是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道，全長約有1990公尺，1976年開始動工，1978年完工通車。

完工後加速屏東工業、農業發展

里港大橋位於屏東縣里港鄉內，為台3線橫跨荖濃溪之重要橋梁，位置正處於本流荖濃溪與支流隘寮溪匯流處下游，距荖濃溪與高屏溪匯流點約3.7公里，為省道台3線主要連絡橋梁。台3線為屏北農作運輸、旅遊重要道路之一，由屏東市、九如可通往高雄市旗山與美濃區，里港鄉位於屏北地區的交通要衝，里港大橋扮演重要角色，里港成為外地進入屏東縣的重要門戶。　 上述幾座橋樑陸續興建完成通車後，為高、屏地區的農、工發展奠定了良好基礎，人民的生活也獲得極大的改善。