時尚、可愛、環保，這是現在最夯的電動機車，行政院長賴清德喊出2035年讓全台機車電動化，現在更傳出經濟部要砸40億，蓋3310座換電站，前景看似一片好，但其實在2010年，就已經做過一樣的事，成效卻慘兮兮。 當時環保署砸了9千萬，分別在新北與高雄跟業者簽約，高雄業者設置30座換電站，現在卻變這樣，檯面滿滿的灰塵，等了好久都沒人來換電池，甚至還有的長出草來，螢幕壞了，業者沒有知名度，沒廣告大家都不知道，加上換電站實在太少，一次得換兩個大電池，扛來抗去不方便，民眾接受度不高。 統計下來會員居然只有近百人，單站一天不到3個人來換，新北也一樣，等於砸9千萬公帑全都浪費了，環保署認為業者達不到期待，氣得解約，要求各自返還4500萬元，這也讓業者跳腳。 根據數據，高雄市登記機車數量2001682輛，其中要汰換的二行程機車194300輛，電動機車卻只有12507輛，比例偏低，但電池交換站失敗過，業者擔心政策走回頭路並不看好，環保署應該想辦法去活化現有交換站，要不然這九千萬，難道就這樣白白沒了嗎。