經濟部本月22日公告指出，鑒於開放大陸製CCC8707.90.90.10-0「供載客十人及以上(包括駕駛人)之大客車車身」，未符「台灣地區與大陸地區貿易許可辦法」第8條第1項第2款所列對產業無重大不良影響之條件，因此停止輸入。 對此，國貿局官員對外回應提到，大陸產品比較低價、品質比較不可靠，加上進口會打擊到相關產業，在2015年國內業者提出要求後，經國貿局2年調查了解，也得到所有工商團體贊成，決定止大陸車身及部分底盤配件進口。官員表示，這樣的做法，還可以創造國內就業機會。 而根據經濟部國貿局提供「中國大陸物品不准許輸入項目彙總表」，包括低底盤公車、電動公共汽車、油電混合動力車、大客車底盤裝等，都是不准許輸入的項目；不過《蘋果日報》報導提到，有立委質疑陸製大客車以零件的名目進口，光是進口車身金額，就從2015年467萬美元，成長了3倍、到去年1423萬美元，讓台灣本土產業受衝擊，此外也有安全上的疑慮。(資料照)