梅姬颱風來，造成航班大亂，但華航班機決定不飛，被旅客罵；而長榮班機要飛，也被旅客說真的好危險，怎麼做都難。資深機師說，其實民航局有規定，不能起降的標準，但不夠明確，也沒有確實規定飛不飛的罰則，如果改成以瞬間風力級數來判定起降標準，大家會比較好做事！ 對著地勤人員大罵，梅姬颱風來，華航飛機不飛，旅客氣炸了，但另一邊，這飛機是飛出去了，一樣也被罵，有旅客PO文，說在飛機上吐到不行，連遺書都寫好了，因為飛機在上空很晃又不斷盤旋。 看看航空雷達上，就只有立榮長榮航空飛機在空中，不能落地就一直嘗試重飛，但窗外風雨明明很大，為什麼還執意要飛，引發撻伐聲浪，好不容易落地的旅客，也說真的嚇壞了。 長榮解釋，所有起降都符合標準才飛行，但這飛不飛的標準，資深機師說，其實自在人心。民航局有規定但要看航空公司，因為一旦飛，就得承擔出意外的風險，機師們壓力都很大，但不飛，又得承受旅客被耽誤的食宿費用賠償，還要有更多的班機和機組人員，來消耗累積的旅客，即使如此，長榮冒險在颱風天飛，民航局還是要針對航機起降標準油量等，逐一查證，看長榮是否符合規定。 最好的方式是規定幾級風不飛，如果有更明確的機制，旅客能多點體諒，也許就不會讓航空公司左右為難。