台北市長柯文哲繼調漲公車票價和汽車停車格收費之後，現在又要取消，拿悠遊卡搭捷運票價打8折的優惠，和機車停車格今年6月開始全面收費，這些政策和他喊出，2年內要讓民眾搭大眾運輸，比騎機車還便宜的論調，好像相違背，讓民眾直批太不合理了。 搭北捷票價有8折優惠，但台北市長柯文哲有意見，柯文哲：「捷運票價要調整不要先收20元再打8折這樣帳目亂七八糟」，市長直覺北捷打折是因為原本訂價高，，但比一比台日韓捷運價格，北捷票價算便宜，更關鍵的是，北捷票價打八折是刷悠遊卡才享有，而把整頓交通視為主要政的柯市長，不只有意取消北捷八折優惠，3月份還確定將調漲公車票價。 其實柯市長原意是要大家多坐車，更喊出2年內要讓民眾搭大眾運輸，比騎機車更便宜，所以2016年6月開始，全市63座捷運站，周邊機車停車格將全面收費，但同一時間又調漲各項大眾運輸工具，前後的施政做法會不會有點矛盾。 柯市長思維，從調漲公車票價取消捷運優惠，到機車族增加停車費成本，對交通產生的效益還沒看到，小市民荷包已經先開始滴血。