中山高速公路五楊高架去年四月通車，從泰山到內壢段雙向設置高乘載專用道，並砸三千兩百萬元在專用道上裝「紅外線辨識系統」，揪車上不滿三人的違規車。不過，不少民眾發現，在高乘載車道違規挨罰機率微乎其微。這條高乘載車道必要性本就有爭議，如今取締不力、缺少配套，恐更減損其功效。 五楊高架在內側設高乘載專用道，依規定，僅限大客車、計程車及三人以上小客車行駛。專跑機場接送的司機說，他曾因客人趕時間，開進去沒被抓，現在膽子變大，發現高乘載車道是一條「捷徑」，「辨識系統只是裝好看的啦」。