不少的車禍都是因為超速或違規造成，現在交通部研議，未來未來汽機車駕駛假如超速超過40公里，或是有闖紅燈等重大違規，擬加重強制責任險保費，機車保費將加重約四成，不過以重機來說，就算增加4成強制險，一年保費也只增加兩百多塊，加上台灣有三成汽機車，根本沒保強制險。這個措施想要嚇阻違規，恐怕效果有限。 　　汽機車駕駛人要注意了喔，交通部研議，未來汽機車駕駛假如超速超過40公里，或是有闖紅燈等重大違規，擬加重強制責任險保費，機車保費擬加重約四成，汽車保費還沒擬出，但初步統計將會有85萬輛汽機車受到影響，最快明年中上路。 　　畫面中，一輛機車突然逆向，跟對向機車整個撞上；還有整群機車突然闖紅燈，碰的一聲，兩個騎士都倒地。像這樣拚速度，或是違規的狀況，可不是只有吃罰單這麼簡單。交通部研擬，假如汽機車超速超過40公里，或是有重大違規，或是機車騎士肇事導致人死傷，都要加重強制險得保費。以普通機車50CC來說，強制保費每年658元，重大違規，第二年將增加273元，漲幅大約四成，汽車的部分還得在研議，最快明年中上路。 　　去年汽機車造成37萬人傷亡，有騎士認為會有嚇阻作用，但舊車主被加重保費，還得先退保，似乎會浪費行政資源。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，首要先提高投保率，否則一年增加不到千元，效果不大。對想搶快、違規的人來說，那當下似乎也沒有考慮那麼多。