下雨天，機車騎士最怕路滑，容易自摔，之前就有人騎車自摔後，被公車輾斃。台北市議員踢爆，台灣的路面標線，防滑係數太低，我們的國家規範是45BPN，比日本跟大陸的標準還要低，我們實際到馬路測量，根本都不合格，其實台灣天天都有人自摔，有一半都是因為標線害的。 　　下雨天，機車族最怕的就是滑倒自摔，不過台北市議員就踢爆，平均天天都有人自摔，其實是標線防滑係數，我們的規範是低標只有45BPN,甚至比中國大陸的標準低。實際到馬路上一測，標線的防滑係數根本連低標都不到。 　　下雨天機車自摔被公車輾斃，這樣的悲劇讓家屬悲痛不已，但其實這有一半是標線害的，因為機車族都知道標線是隱形殺手，機車族黃先生，但其實不是全世界的標線，都這麼滑，日本規定防滑係數至少要65BPN，甚至連中國大陸也要在45-55BPN之間，我們卻只規定只要達到45BPN就可以過關。 　　但來看看實際測量發現，忠孝東路上面的標線，防滑係數卻只有42到43之間，連低標都不到，怪不得天天有人機車族摔車。要改善卻說不出個時間表，台灣機車族似乎也只能天天上演跟馬路搏命的戲碼。