空勤救援為了救人，常常駕駛直升機在險峻地方執行任務，救援同時，得面臨高空的限制，天候的惡劣或是視線阻礙，而成功的救援背後，卻是救難弟兄拿命在冒險。根據統計，從民國89年到101年的空勤總隊UH-1H直昇機，12年來，犧牲罹難的弟兄，多達5死七傷。 　　天災人禍，搜救直升機想救人，卻得遭遇重重關卡，高空限制，空勤直升機，來到甘薯山的南峰，發現獨自站在河床上的遊客，3451公尺，很乾脆拋繩下去救援，距離再高也不能怕，因為他們是受困民眾的唯一希望。 　　視線不良，大樓冒出濃濃黑煙，遮蔽了整個天空，視線根本看不清楚，直升機還是得竄進陣陣濃煙中，找到適當位置，準備營救。惡劣天氣，空勤直升機趕來救援，被大浪困住的釣客，只要不留神，隨時可能被捲入海中，遇到風勢太大，擔架只能在半空中，一直轉，不停的轉，救難人員揮手，希望能快點降落，在這樣晃下去很有可能就從50公呎高的山谷摔下去。 　　救難隊員再苦也得撐下去，這些難關，又有多少救難隊員闖不過去，摔成一片片的殘骸，光從民國89年到101年，空勤總隊UH-1H直昇機就曾經釀出5死7傷，直升機降落的聲音，總是喚起災民和家人團聚的希望，不放棄，不嫌累的空勤隊，背後又有多少心酸血淚。