客運車的行車安全，往往攸關數十條人命。公路總局也公佈了五年來事故率，5年下來總共有85起的交通意外，又以國光號狀況最多有19件，事故率第一。統聯客運10件居次，依序為三重客運的5件。而綜觀所有事故，大部分都是駕駛的閃失，造成嚴重悲劇。 　　吊車掉起了客運，車頭全毀變形，民國101年11月24號，這起國光客運在嘉義的翻車意外，造成了車上三名乘客不幸罹難，駕駛也重傷送醫，生還者在醫院嚇到痛哭失聲，不過就在前一年的3月26號，撞到連門都飛了。這台國光號客運，司機為了趕時間超車，撞上前方的拖板車，車上13名乘客受到輕重傷。 　　時間再往前推，民國99年在中山高斗六路段，這名國光號駕駛，疑似沒有保持安全距離，煞車不及，猛撞前方貨車，看到當時駕駛座被擠壓成這副模樣，駕駛當然無法逃過死劫。 　　公路總局統計，五年來國光號19件交通事故，其中還包括不小心撞死工人和送報生，也讓國光號位居事故率第一，其次是統聯客運，第三是三重客運。這些令人難過的事，看似意外，但大部分都是可以避免，如果當初上路前多檢查車體狀況，車子就不會在隧道中冒煙起火，如果當初速度再慢一點，整台車就不會失控撞上收費站。 　　重要的是，駕駛掌握全車人的性命，累了病了就別開車，像這樣邊開車邊點頭恐怖行為，難保車禍不會再發生。