ECFA簽訂之後，看好兩岸航空交流前景，今年十月除了兩大國籍航空公司招考外，外商新加坡和國泰航空，也都來台招募人才，其中以空服員和維修人員職缺最多，特別的是空服員因為身高年紀限制較多，職涯也較短，因此不少求職者將目標鎖定在維修人員職缺。 全球景氣復甦，包括兩岸在內的各個航線都相當熱門，不少航空公司都在擴編，這場徵才說明會，就吸引大批求職者，座位坐滿了，只得站在走道，這麼踴躍，都衝著今年航空業招募的職缺比往年多，就連外商也來台灣搶人才。 十月份就有包括外籍在內，一共四家航空公司招募新血，其中本國籍機師職缺大約400人，月薪25到30萬元左右，本國籍和外籍航空公司都招募空服員，預計招募800人，另外維修人員薪資只比空服員略低一些，也預計要招募800人。 不過機師儘管薪水高，但需要高技術門檻，而空服員除了每年招考萬中選一，職涯也較短，因此不少人都把目標放在維修人員。想要趕上航空業復甦趨勢，求職者都仔細聆聽說明會，希望能踏進航空領域，不過航空補教業者也提醒，航空業儘管看似光鮮，但工作時間長，休假不固定，體能要能負荷，求職者得要有心理準備。