捷運內湖線昨天發生通車以來最嚴重的事故，全線中斷８‧５小時，旅客被困在車上五十分鐘，最後得自己在軌道上步行才能脫困，出了這麼大的問題，責任歸屬誰該負責？捷運局和捷運公司上午出面說明，卻沒有一個人願意負起全責，在經過一天的檢查之後，初步判定是供電系統中斷，才導致內湖線停擺。 　　

經過了一個晚上的緊急應變，內湖線在上午六點鐘，準時發出第一班列車，列車正常行駛看起來一切平穩，但是回到昨天下午三點多，內湖線卻是這個混亂的場面。 　　從木柵線到內湖線列車全部停擺，還有三輛就停在軌道上，在悶熱車廂裡，被當成烤鴨的乘客還得頂著３６度高溫自己走下車走回月台上，通車第八天，就讓外界目睹這麼驚悚的場面，應變失當究竟誰該負責？45分鐘都在找故障原因，旅客沒有立即疏散，最後確定是供電系統中斷，卻花了８個半小時都無法修復。 　　捷運局花了一天卻還不知道為何供電系統會中斷，事故原因從中山國中站的不斷電系統先毀損，接著通訊號誌跟著中斷，啟動手動備援電力，足足要花４５分鐘，試營運期間沒有發生過的問題，通車後卻出現，這當中誰該負責？內湖線接連出包，已經讓民眾的信賴蒙上一層陰影，萬一再找不出問題的源頭，從捷運局、捷運公司、北市府到交通部，誰都脫不了責任。