空軍護隊的海鷗直升機是不是被當成空中小黃，隨招隨到呢？元旦假期，海鷗直升機出了好幾趟任務，前往山區救援，清晨又有登山客求救，腳踝扭傷下不了山，但海鷗每出動一次，油料和相關費用就高二十萬，登山客不管狀況輕重，都要求救援，是不是在浪費社會資源？

　　一名登山客在屏東北大武山受傷受困，空軍救護隊接獲通報，派出海鷗直昇機前往救援，由於地勢險惡，所以只能用吊掛的方式，把人救出來。當時風勢強烈，過程十分驚險，第一次掛吊並沒有成功，直到第二次才將五十五歲的龔姓登山客拉起，檢查傷勢之後，發現是腳部扭傷，沒有生命危險。外界質疑如果傷勢不重，都要出動空軍救護隊，似乎是大才小用。

　　空軍救護隊海鷗直升機從元旦以來，已經多次出勤，一月二日才在玉山載回二名高山症患者，清晨又拉起腳扭傷的登山客，雖然說救護直升機必需隨時提供急難救助，但是因為每次出勤費用高達二十萬元左右，少數登山民眾自我防護能力不足，甚至將救護直升機當成計程車，已經引來外界浪費社會資源的質疑。（記者陳建邦報導）