松山火車站鐵路地下化第一天，松山新車站上午啟用測試，卻因為鐵軌切換工程延誤，造成二十五班列車，平均誤點二十分鐘。

　　火車急駛進站，但是已經整整誤點了十五分鐘，松山車站鐵路地下化的第天，卻因為軌道切換工程出了問題，造成南港到松山之間，只能單線運轉，上午七點到八點一共二十五班，要駛進松山車站的列車通通被延誤。

　　狀況連連民眾免不了抱怨，不過鐵路地下化之後，地面上的店家可是樂的很，尤其是原本被鐵道隔開的這兩大商圈，專門經營服飾批發的五分埔，跟夜晚人潮川流不息，包吃包喝包玩樂的饒河夜市，如今沒有鐵軌阻隔，中間空出一大塊腹地，商圈有沒有可能因此串聯？

　　有人持保留態度，也有店家很樂觀，能不能帶動商機還要再觀察，畢竟兩大商圈屬性本來就不一樣，最重要的還是把空出來的土地整合規劃，或許未來有機會合而為一賺大錢。（記者郭怡君、姜竹祥報導）