今年年初，美國有架噴射客機因為擋風玻璃在飛行途中，突然破裂， 不得不緊急降落，還造成六名乘客受傷。經過相關單位調查，才發現這起飛安事故並非單一事件，過去兩年來已經發生至少十次類似狀況，全都是為聯邦航空總署縱容航空業者疏忽所致。

　　2008年一月，美國航空公司一架波音757型客機，在飛行途中，駕駛艙的擋風玻璃突然破裂，而且產生大量濃煙，正副駕駛被迫戴上護目鏡和氧氣罩，將飛機緊急降落在佛羅里達州西棕櫚灘機場。這時候機艙內已經濃煙密佈，六名乘客被嗆傷。

　　美國國家運輸安全委員會NTSB事後調查發現，這起意外是因為擋風玻璃除霧器過熱所造成的。但這並不是單一事件，在過去兩年內至少發生過十次，其中有四次都是美國航空的757型客機。

　　更令人詫異的是，美國航空公司和負責督導飛安檢查的聯邦航空總署FAA，早在四年前就知道這個情況，卻遲遲沒有處理。一直到最近，FAA才發布了一份無關痛癢的維修建議書，提醒各航空公司注意波音757、767和777這幾型客機擋風玻璃除霧器過熱的問題。
美國國會已經注意到這個現象，開始調查FAA是否和航空業者過從甚密，以致於疏忽了監督的責任。(彭尚興)