華航機腹裂痕 禍首直指蒙皮鏽蝕
九月二十日有一架華航班機飛到日本佐賀時,機腹居然出現裂痕。民航局今天證實,飛機蒙皮從是內部銹蝕,才會因為落地震動而出現長達七十七公分的裂痕!民航局強調這是非常嚴重的飛安事件,除非華提供更完整的檢修資料,否則不准飛機飛回台灣。
已經滯留在日本佐賀機場兩個星期的這架台北華航737-800,九月二十日降落機場後,被日本地安人員檢查出在靠近機尾腹部的地方,出現長達七十七公分的裂痕,嚇壞所有維修人員;經過兩各禮拜的調查,民航局證實,觸目驚心的裂痕的是飛機蒙皮內金屬被腐蝕,飛機落地時強大的震動力和壓力,讓蒙皮瞬間裂開!
民航局表示蒙皮被腐蝕的原因包括內部水管破裂,或者金屬老舊,但腐繡的情形到底多久了?為什麼維修的時候沒有發現?華航新任董事長以一切還在調查中不願多談。趙國帥:「我跟你說,我現在在開會,好不好,我在開一個外部會議!」
民航局長張國政:「我們說每一批飛行,每一批飛行前,維修人員都會做三百六十度檢查,飛行人員也會做三百六十度檢查,如果有裂痕早就會發現!」機腹這目驚心的七十七公分的裂痕,可能嚴重影響飛安,民航局不敢大意。張國政又說:「(破裂地方)又是加壓區,就是結構區,你說嚴不嚴重?非常嚴重!我們要求所有航空公司,或是飛這種班機的航空公司,所有都要全面檢查!」
要是裂痕第一時間沒被發現,飛機飛上天,蒙皮承受不住強大的氣壓,裂痕擴大破洞,就會造成飛機失壓必須迫降,後果不堪設想,因此即使波音公司十月一日已經同意放飛,民航局還是不放心,要求華航全機徹底檢查,所有十三班同型號的波音737-800也要全面檢修,否則就不准班機飛回台灣。(楊茜雯 連源濱)
已經滯留在日本佐賀機場兩個星期的這架台北華航737-800,九月二十日降落機場後,被日本地安人員檢查出在靠近機尾腹部的地方,出現長達七十七公分的裂痕,嚇壞所有維修人員;經過兩各禮拜的調查,民航局證實,觸目驚心的裂痕的是飛機蒙皮內金屬被腐蝕,飛機落地時強大的震動力和壓力,讓蒙皮瞬間裂開!
民航局表示蒙皮被腐蝕的原因包括內部水管破裂,或者金屬老舊,但腐繡的情形到底多久了?為什麼維修的時候沒有發現?華航新任董事長以一切還在調查中不願多談。趙國帥:「我跟你說,我現在在開會,好不好,我在開一個外部會議!」
民航局長張國政:「我們說每一批飛行,每一批飛行前,維修人員都會做三百六十度檢查,飛行人員也會做三百六十度檢查,如果有裂痕早就會發現!」機腹這目驚心的七十七公分的裂痕,可能嚴重影響飛安,民航局不敢大意。張國政又說:「(破裂地方)又是加壓區,就是結構區,你說嚴不嚴重?非常嚴重!我們要求所有航空公司,或是飛這種班機的航空公司,所有都要全面檢查!」
要是裂痕第一時間沒被發現,飛機飛上天,蒙皮承受不住強大的氣壓,裂痕擴大破洞,就會造成飛機失壓必須迫降,後果不堪設想,因此即使波音公司十月一日已經同意放飛,民航局還是不放心,要求華航全機徹底檢查,所有十三班同型號的波音737-800也要全面檢修,否則就不准班機飛回台灣。(楊茜雯 連源濱)
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