華航班機在落地滑行時，突然爆炸起火，連民航局長張國政都覺得不可思議，從飛機著火的方式，目前飛安專家研判，應該是和「油」有關，到底是引擎漏油、還是油箱管路有問題，過去國際間曾經有兩起似的案例，可以做為調查的參考。

1996年7月中旬，美國環球航空TWA班機爆炸墜海，造成230人罹難的慘重空難，由於飛機殘骸散落得非常廣闊，這起空難的原因在當時可以說是眾說紛紜，完全沒有頭緒，有人說是炸彈引爆飛機，還有人言之鑿鑿說飛機是被美國軍方的飛彈給誤打下來的。

即使經過多年的調查，連美國國家運輸安全委員會也說不出個所以然，只能籠統的說是「電線走火引發油箱爆炸」，但是電線為什麼會走火？根據飛過同型飛機的飛行員指出，波音飛機油箱裡的幫浦，有些線路是裸露的，在環航空難後，波音空司曾經要求全球駕駛，飛機在完成飛行落地前，不要把油全部用完，而是保留一千磅的油，讓裸露的電線能泡在油裡，以免空油箱的油氣
引燃電線，造成環航空難的危機。

但是沒想到，2001年3月3日，泰國航空一架波音737-400的飛機，原本要搭載泰國總理塔克辛，從曼谷飛往北部的清邁，結果這架班機竟然在起飛前35分鐘發生爆炸，隨即起火燃燒，當時曾經引發暗殺總理的政治陰謀，而從這張當時拍下的照片顯示，飛機破壞的方式和程度，跟今天華航的狀況可以說是非常的類似，目前，民航局官員已經調閱六年多前泰航的這起爆炸案，展開比對調查。（黃敏惠 方起年）