全長八十六點五公里的蘇花高速公路到底蓋不蓋？一直爭議不斷。今天沒有結論，一月底再決定是否興建。贊成的一方，認為蘇花公路沿線經常有落石、坍方，非常危險，希望興建蘇花高，帶動花東經濟發展，不過也有人質疑，開路工程會破壞東海岸珍貴的景觀。環評專案小組，決定一月底提出結論。

　　花蓮飯店業者一整天都在等結果，得知蘇花高環評報告沒過關，失望寫在臉上，講得慷慨激昂，因為目前花蓮最為重要的唯一聯外道路，就是風景秀麗的蘇花公路，不過每到梅雨颱風季節就會發生坍方落石，甚至交通中斷，被列為危險公路。

　　十多年前，交通部決定從蘇澳到花蓮吉安，興建花高，如此一來，蘇澳到花蓮可以節省一小時車程，雖然方便，但環保團體認為蘇花高破壞生態，尤其全程要開十一座隧道、廿九座橋樑，只有一成的路段在平地興建，氣到罵政府鬼上身，而宜蘭旅館業者也不歡迎，因為交通方便會讓旅客走得更快，也因為有人贊成、有人反對，蘇花高遲遲沒有通過環評，專案組只好請交通部再次補件審理，最快一月底才能決定，到底蘇花高蓋不蓋。