台鐵為了因應高鐵通車衝擊，從日本引進最新通勤電車，不但有三個門方便進出，座椅也和捷運一樣兩人一組，不過五月一日才會上路。

　　從日本進口的EMC701型通勤電車緩緩地被運送下來，每節車廂兩側各有三扇門供旅客上下車，最高營運速度為時速一百一十公里 ，車頭為全寬式設計，車體為不鏽鋼材質，兩端車頭為鋁合金材質，可以兼顧環保和減輕車體重量的目標，內部安裝座椅將和捷運列車一樣，屬於兩人一組的座椅，這也是和現在電聯車長條椅最大不同的地方。

　　這八輛EMC701型通勤電車來到台灣後，將由台灣車輛公司接手按照車型打造他一百六十輛車身，在驗收測試完成後，主要是服務短程和中程路程的旅客。不過通勤族想搭這新的電車還要再等一等，這八輛上午運送來的列車驗收後，最快在五月一日後才會正式使用，至於其他一百六十輛車身，今年才會陸陸續續完成營運，以疏解台鐵車廂不足的窘境，也提供旅客更舒適的搭乘感受。